# Boeing Reduce 17.000 de Locuri de Muncă și Amână Livrarea Primului Avion 777X din Cauza Problemelor Financiare și Grevei Angajaților
Boeing, printre cei mai mari producători de avioane la nivel mondial, se confruntă cu o criză financiară semnificativă, ceea ce a condus la anunțarea unei reduceri de aproximativ 17.000 de locuri de muncă și la amânarea primei livrări a modelului 777X. Reducerea de personal, care reprezintă 10% din forța de muncă globală a companiei, este un răspuns la pierderile financiare în creștere și la efectele unei greve extinse din partea celui mai mare sindicat. Această decizie face parte din eforturile Boeing de a-și îmbunătăți situația financiară și de a face față provocărilor semnificative cu care se confruntă.
## Declarația lui Kelly Ortberg și Contextul Actual
Kelly Ortberg, CEO al Boeing, a transmis vineri un mesaj angajaților, evidențiind dificultățile severe cu care se confruntă compania și anunțând măsuri dure. “Afacerea noastră se află într-o situație complicată și este dificil să subestimăm provocările cu care ne confruntăm împreună”, a afirmat el. Printre principalele probleme se numără pierderile financiare în continuă creștere, amplificate de evenimente neprevăzute, cum ar fi greva și dificultățile tehnice asociate cu producția de avioane.
## Dificultățile Avionului 737 Max și Efectele Acestora
Unul dintre factorii principali ai încetinirii producției și scăderii fluxului de numerar este reprezentat de calitatea substandard a unor componente ale avioanelor fabricate. La începutul anului, un incident grav a avut loc atunci când un panou de ușă a explodat de pe un avion 737 Max în timpul unui zbor comercial. Acest incident a condus la o serie de investigații și a scos la iveală deficiențele mai ample din procesul de producție.
Autoritățile de reglementare au solicitat Boeing să reducă ritmul de producție pentru a aborda aceste probleme de calitate, ceea ce a dus la o scădere semnificativă a veniturilor companiei. Având în vedere că modelul 737 Max este unul dintre cele mai importante produse comerciale ale Boeing, impactul acestei încetiniri asupra fluxurilor de numerar a fost semnificativ.
## Greva Sindicatului Mecanicilor și Efectele Sale asupra Producției
Pe lângă problemele tehnice, Boeing a fost afectat de o altă criză majoră luna trecută, când un număr enorm de 33.000 de lucrători au ieșit din uzinele din statul Washington, după ce sindicatul mecanicilor a respins un nou contract propus de companie. Greva a oprit producția multor avioane importante din portofoliul Boeing, inclusiv modele precum 767 și 777, provocând pierderi suplimentare de venituri și influențând lanțul de aprovizionare.
De asemenea, grevele îndelungate au exercitat o presiune considerabilă asupra furnizorilor și clienților, iar incertitudinea prelungită în legătură cu soluționarea acestor divergențe a generat tensiuni și neliniște suplimentare.
## Posibilitatea Retrogradării Datoriilor la Statutul de “Junk”
În contextul acestor probleme majore, agenția de rating Standard & Poor’s (S&P) a emis o atenționare pentru Boeing. Agenția a sugerat o posibilă retrogradare a obligațiunilor companiei la statutul de „junk” – un termen folosit pentru titlurile considerate a fi de un risc ridicat de neplată. Această mișcare ar putea complica și mai mult accesul Boeing la lichidități și la atragerea de noi finanțări pe piețele internaționale.
Analiștii de pe Wall Street anticipează că Boeing va încerca să strângă cel puțin 10 miliarde de dolari prin emiterea de noi acțiuni. Această acțiune este văzută ca o